Stalen rijplaten vergelijken met kunststof, rubber en hout

Stalen rijplaten zijn zwaar en worden met een kraan of graafmachine gelegd; kunststof rijplaten zijn licht en legt u zonder machine. Staal is daarmee de keuze voor zwaar bouwverkeer en langdurige bouwwegen, kunststof voor projecten waar u snel, zonder machine en met minder risico op schade aan de ondergrond wilt werken.

In dit artikel vergelijken wij beide materialen op gewicht, belastbaarheid, legwijze en kosten. Ook rubber, hout, beton en composiet komen aan bod. Kunststof Forte levert zelf alleen kunststof rijplaten. Juist daarom benoemen wij ook eerlijk wanneer staal de betere keuze is.

Rijplaten van staal of kunststof: de verschillen

Het grootste verschil tussen rijplaten van staal en kunststof is het gewicht: een stalen plaat weegt bij dezelfde afmeting ruim acht keer zoveel. Dat verschil bepaalt hoe u de platen legt, vervoert en opslaat. Onderstaande tabel zet de belangrijkste eigenschappen naast elkaar.

De kunststof waarden gelden voor de PE rijplaten uit ons assortiment. Die zijn gemaakt van 100% gerecycled LDPE (polyethyleen met lage dichtheid) en na gebruik opnieuw te recyclen.

Hoeveel weegt een stalen rijplaat?

Een stalen rijplaat van 3000 x 1000 x 20 mm weegt circa 471 kg; een plaat van 3000 x 1500 x 20 mm circa 707 kg. Die gewichten volgen uit de dichtheid van constructiestaal, 7.850 kg per kubieke meter. Een dikte van 20 mm is gangbaar voor stalen rijplaten, maar er bestaan ook dunnere en grotere uitvoeringen.

Let op: het gaat hier om de maximale belasting van de plaat, niet om de maximale wiellast. Hoeveel een plaat in de praktijk draagt, hangt mede af van de ondergrond en de toepassing.

Een stalen plaat kunt u dus niet met de hand verleggen. U heeft een machine nodig om te laden, te lossen en te leggen, en een vrachtwagen met voldoende laadvermogen voor het transport. Een PE-plaat van 57 kg verplaatst u met twee personen. Bij grotere uitvoeringen of wanneer u veel platen achter elkaar verlegt, is het gebruik van een tilhulpmiddel verstandig.

Waarom is de interesse in kunststof rijplaten groter?

In Nederland wordt ruim twee keer zoveel gezocht naar kunststof rijplaten als naar stalen rijplaten. Volgens Google Trends lag de gemiddelde zoekinteresse over de afgelopen vijf jaar op 58 voor kunststof rijplaten, tegenover 22 voor stalen rijplaten. Google Trends toont relatieve interesse op een schaal van 0 tot 100, geen absolute zoekaantallen.

Zoekinteresse in kunststof rijplaten (blauw) en stalen rijplaten (rood) in Nederland over de afgelopen vijf jaar. Bron: Google Trends, geraadpleegd oktober 2026.

Een belangrijke reden voor die interesse: kunststof rijplaten legt u zelf, zonder machine. Onze PE-platen hebben standaard vier handvatten, twee aan iedere korte zijde. Met twee personen pakt u een plaat op en legt u hem waar nodig.

De uitvoering van 2000 x 800 x 15 mm heeft één handvat aan de lange zijde. Die draagt u als een koffer, bijvoorbeeld door een poort of over een smal tuinpad naar de achtertuin. Juist daar komt een kraan niet.

Daarnaast spelen drie praktische punten mee:

• Minder risico op schade aan de ondergrond. Kunststof heeft geen scherpe randen en verkleint de kans op beschadigingen aan bijvoorbeeld gazon en sierbestrating. Onder alle omstandigheden volledig voorkomen kan het schade niet.
• Minder transport. Op een bestelbus of aanhanger past een complete set platen.
• Lange inzetbaarheid. Kunststof roest niet en neemt geen vocht op. Na gebruik spuit u de platen af en stapelt u ze op.

Wilt u de platen tot een doorlopende rijbaan verbinden? Daarvoor zijn rijplaat koppelstukken beschikbaar.

Wanneer zijn stalen rijplaten de betere keuze?

Stalen rijplaten zijn de betere keuze bij zeer zwaar verkeer, zoals rupskranen, volgeladen vrachtwagens en betonmixers, en bij bouwwegen die maandenlang dagelijks worden bereden. Staal buigt onder zo’n belasting minder door en verdeelt de last over een groter oppervlak, ook op een slappe ondergrond.

Kunststof heeft daar zijn grenzen. Hoeveel een kunststof rijplaat draagt, hangt af van de dikte, het materiaal en de draagkracht van de grond eronder. Onze PE rijplaat van 3000 x 1000 x 20 mm heeft een maximale belasting van 45 ton, de plaat van 2400 x 1200 x 15 mm van 20 ton. Dat zijn maximale belastingen en geen wiellasten: de werkelijke belastbaarheid hangt mede af van de ondergrond en de toepassing. HMPE rijplaten zijn slijtvaster dan PE en geschikt voor intensiever gebruik. Voor zwaar materieel als rupskranen raden wij staal of een combinatie met een verharde ondergrond aan.

Twijfelt u of kunststof de belasting van uw project aankan? Geef ons het type voertuig en de ondergrond door. Wij adviseren u eerlijk, ook als dat betekent dat kunststof niet de juiste oplossing is.

Stalen rijplaten huren of kunststof kopen?

Stalen rijplaten huurt u meestal, omdat aanschaf, transport en opslag voor incidenteel gebruik te duur zijn. Bij huur betaalt u naast de huurprijs vaak ook voor aanvoer, afvoer en de inzet van een machine om de platen te leggen. Bij een kort project met zwaar verkeer is huren van staal daarom vaak de logische keuze.

Kunststof kopen wordt interessant wanneer u regelmatig rijplaten nodig heeft. Denk aan een hovenier die elke maand tuinen aanlegt, of een aannemer met meerdere kleine projecten per jaar. De platen gaan dan jaren mee, u heeft geen huurperiode om rekening mee te houden en u legt ze zonder machine. Een PE-plaat kost tussen € 38,00 en € 130,00 per stuk, afhankelijk van afmeting en dikte. Vanaf 10 stuks daalt de prijs per plaat.

Of kopen voor uw situatie voordeliger is, hangt af van hoe vaak u de platen inzet en hoeveel u nu per project aan huur en transport betaalt. Wij rekenen dat graag met u door.

Rubberen rijplaten

Rubberen rijplaten zijn flexibel en volgen de ondergrond goed, waardoor ze geschikt zijn voor licht verkeer en voetgangers op gazon. Rubber heeft een hogere dichtheid dan polyethyleen en weegt bij dezelfde afmeting en dikte dus meer. Voor voertuigen en machines is een stijvere plaat van PE of HMPE doorgaans beter geschikt, omdat die het gewicht over een groter oppervlak verdeelt.

Houten, betonnen en composiet rijplaten

Houten, betonnen en composiet rijplaten worden minder vaak ingezet dan staal of kunststof, elk om een eigen reden.

Hout. Houten rijschotten zijn betaalbaar in aanschaf, maar nemen vocht op, kunnen gaan rotten en splinteren bij intensief gebruik. Ze zijn daardoor minder lang herbruikbaar.

Beton. Betonnen rijplaten zijn bedoeld voor semipermanente bouwwegen en opslagterreinen. Net als staal zijn ze zwaar en alleen met een machine te leggen.

Composiet. Composiet rijplaten combineren kunststof met versterkende vezels of andere materialen. De eigenschappen verschillen sterk per fabrikant, dus vraag altijd de belastingswaarden op voordat u kiest.

Welke rijplaat past bij uw project?

De juiste rijplaat hangt af van drie vragen: welk verkeer rijdt erover, hoe lang ligt de plaat er en kunt u een machine inzetten om te leggen?

• Zwaar materieel, maandenlang, machine aanwezig: stalen rijplaten, meestal gehuurd.
• Bestelbus, minigraver of shovel, wisselende locaties: kunststof rijplaten van PE in 15 of 20 mm.
• Intensief gebruik met veel slijtage: HMPE.
• Smalle doorgang of achtertuin: de PE-plaat van 2000 x 800 mm met handvat aan de lange zijde.

Twijfelt u welke plaat bij uw project past? Neem contact op voor persoonlijk advies of vraag direct een offerte aan. Wij denken met u mee en leveren binnen 2 tot 5 werkdagen.